汽车市场越来越年轻化个性化，求新立异变成了每个人的追求，由此产生了各种各样的汽车改装风格，年轻时尚的车主都开始打造属于自己的个性化座驾。在国内，追求个性的80／90后逐渐成为汽车消费大军，在放松的改装车政策下，可以预想到在这个由追求个性的8090两代人支撑起的，一个看脸的时代，改装车已经成了势不可挡的潮流。
说起改装，总会有人想起日本灿烂的改装文化，秋名山，世界三大汽车改装基地之一等等，但今天要说的是日本车企三款爆款适合改装的车型---东风日产蓝鸟、昂克赛拉、锐志。对外观的改造是是入门级的改装，但对车本身的外观有一定的要求。这三款为年轻人量身定做的车型，凭借出色的外观硬件，一直是改装爱好者的心头好。
作为概念车型改装的蓝鸟，本身就有超跑味道。在未改装之前，新一代V-Motion前脸设计，动感的V型上、下进气格栅与肌肉感十足的引擎盖线条融为一体，构成强烈的动态视觉冲击感；流畅的侧身线条，特有悬浮式车顶，营造出动感的跑态，让蓝鸟具备了优秀的改装潜质。
大多蓝鸟的改装案例，也主要正对外形进行进一步改装，使蓝鸟的个性得到进一步的彰显。
像这款“经典赛车风格”的蓝鸟改装案例，在车身的外观改造上汇聚经典的赛车元素---红白蓝的经典运动配色、黑白拉花、专业赛车高性能双出排气管、大型GT尾翼，让蓝鸟的运动感再度升级，向年轻人展现蓝鸟从骨子散发出来的运动激情因子。
除了这种经典的高难度车身拉花绘画，还有最为常见的蓝鸟改装案例，在原本帅气的外观上直接改变车身颜色，与原厂车直接区别开来。这种方法最快捷方便也更直接，为入门级改装者提供便利。
譬如颜色改装，整个车身贴了一层紫色的亚光贴纸，改变了整个车身颜色，给赛场留下一抹炫紫魅影。
想要车身更帅更拉风，单改变颜色和拉个花还远不够的，来个更帅的应属以下这种改法。
这两个改装案例，不但改颜色，拉了花，还在原本动感造型的基础上，换上一套帅气运动感极强的包围，增加个性前唇，改变雾灯，来点缀前脸；或再来一套炫酷的轮毂，降低车身，加上扰流板，使蓝鸟马上呈现出豪华轿跑的效果。
从以上几个案例来看，蓝鸟的改装底子确实不俗。
同样受到年轻人青睐的魂动造型的昂克赛拉也是外观改装的好苗子----延续新家族脸谱标识，侧面造型上，腰线犀利流畅，与前脸线条融为一体，又是一款跑车风格车型。虽相对蓝鸟秀气了一点，但看到大多数它的改装后会发现，在更换了轮毂、熏黑了大灯之后，它俨然是一副潮流野性的模样。
如上的改装把昂克赛拉的野性动感表现的一览无遗：A-POWERABT空力套件把原本圆润可爱的车头变得棱角分明，显得更加野性凶狠；暗黑色的RAYS TES7的轮毂搭配亮灰色的稍作降低的车身，加上拓乐THUL的完美汽车顶架和雷鸟的尾段双出排气，使整个车变得更深邃有型，更有运动力量感。虽然它没有匹敌超跑的动力，但改装后在外观上俨如一头黑豹对猎物虎视眈眈。
除了前面介绍的两款车型，锐志也是大多数颜值控必选的改装车型。虽说未改装的锐志相比另外两款车在外观上稍有成熟大气之意，没有其他两款有活力，但由于锐志前置后驱这种带有诱惑性的驱动方式，诱惑着大多数人买锐志基本是为了改装。但其实锐志改装起来在外观上也一点都不逊色，绝对是年轻的典范。
这是老款的锐志改装。同样要使车身更动感与众不同，包围起到很大作用，在这个案例中可以看出双层设计的前唇，3D的设计效果，去掉“x”标志后，原本带点凶猛的前脸一下子收敛很多，给人更动感时尚赏心悦目的感觉；竞技风格的后扰流下唇，更加凌厉的车尾灯改装，加上双出排气口和点睛之笔的小尾翼，使车尾比改装前更具设计感；下降的车身，配上花样轮毂，可以想象出锐志跑起来时炫酷的姿态。
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